Avril 2017, suite à un changement professionnel, je me retrouve en Mayenne.

Il me faut un endroit pour pouvoir poursuivre (ou plutôt reprendre) les travaux du SR. Je me suis construit un établi équipé d'un bon étau, et avec l'essentiel des outils pour le remontage.

Les machines-outils sont restées en Picardie.

Le nouveau coin bricolage (avec un soutien de taille) :

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J'ai pas mal de pièces moteur à nettoyer avant de les passer en peinture :

• SR : la culasse
• Ducati : les carters moteurs + les 2 culasses + les 2 cylindres + 2 autres culasses de rechange.
• Solex : les carters moteurs + la culasse + le cylindre

Comme certaines pièces sont très difficiles à nettoyer (les ailettes des culasses et cylindres par exemple), j'ai choisi d'investir dans une sableuse d'atelier.

J'utilise des billes de verre (granulométrie 180-300 µm) pour ne pas marquer l'aluminium. C'est en fait du microbillage. Le résultat est parfait sur de l'aluminium.

La sableuse :